Call Us: +8613954723218Email: 13954723218@163.com
sgYanga
Shaft ti Trunion ti chargement .

Shaft ti Trunion ti chargement .

A yeke na lege ni ti tene e sara kua na 14Z. 1Z{{2}712 {33212 so ayeke mbeni ye so ayeke sara kua na lege ti fä so ayeke sara kua tongana axe ti charge- yôngo na a-axe ti chargement ndali ti a-arme ti charge nga na a-attachement.

A yeke wara na yâ ti ambeti ti e ambeni ye.

 

TiChambre ti Trunnnion ti chargement .14Z{{2A}71{{3}3212 ayeke mbeni mbage ti pivot so ayeke na lege ni so ayeke sara kua tongana charge critique{- so ayeke na axe ndali ti a-arme ti charge na a-attachement ti lien. A leke ni ti gbu ngangu na yâ ti akota kpale ti torsion, arbre so akpengba so ayeke sara si a yeke sara kua nzoni na ngoi so a yeke bata nzoni dutingo ti aye na gbe ti akota kungba so ayeke gue na li ni. A leke ni na lege ti acier so ayeke ngangu mingi, na a yeke mû ngangu na zo na yâ ti kua ti lekengo sese, ti gingo atênë ti ngangu ngere nga na ti sarango kua na aye ti kua.

 

Classification ti produit

 

Na lege ti Cadeau ti Load .

Série standard (a-chargeur ti tonne 15-30)
Série ti heavy-}}Tï (a-machine 30-60)
Série ti mining-}Tade ti grade ({1}} tonne ultra-}

Na lege ti Configuration .

Flangecer-}Tangango ye ti gbungo li – Ti tene a zia na yâ ti cadre ni .
Na lege ti -}design ti bon – Soudure direct na maboko ti zo
Spline-Tanga ti fini ti mo – Transmission ti couple so ayeke nzoni

Na lege ti demande ni .

Akota ye ti bira – Point ti pivot ti kozoni
A-arbre ti Linkage – A-interface ti attachement
Quick-}Tanga ti azo so ayeke sara kua maboko na maboko – a-appareil ti sarango na kua

 

A-Spécification ti technique .

 

Composition ti aye .– 4340 acier ti chromoly, induction so akpengba na 55-60 HRC .
Traitement surface– A yeke sara kua na Ra 0,4μm ti sara na anti-}lling .
A-Surface .– Micro-}}}}Ta na akete bongo so akpengba .
Protection ti corrosion– Plate ti nickel so ayeke na courant pëpe wala a-option ti couche ti DLC .
Accurate ti dimension .– ISO h6 klase ti kangango bê teti nzoni roulement .
Fatigue ti tiri .– 10⁷ limite ti gbungo ngangu ti cycle na 80% ti ngangu ti rendement .

 

A-avantage ti kusala .

 

  • 40% ti ngoi ti mo – Tongana a haka ni na a-arbre standard ti OEM
  • Alignment ti précision – Laser-na lege ti vérification na yâ ti 0,02mm/m .
  • A yeke nzoni ti sara kua na ni ti sara na mbeni ye so ayeke na lege ni pëpe – A yeke wara na yâ ti a-arrêt ti tungstcier-carbure so ayeke na ndö ti .
  • A yeke sara kua na ni – Maintenance ti graisser-groove ti tene même a zia na yâ ti ni .
  • OEM so a lingbi ti changé ni – A yeke sara kua na CAT, Hitachi, Liebherr
  • Ti kanga lege na ni – Ultrasonic- a tara ni ti bâ wala a yeke na lege ni pëpe .

 

Certification ti qualité

 

  • ISO 286-1 Standard ti kangango bê ti géométrie .
  • ASTM A29 Certification ti aye
  • Inspection magnétique (MPI) vérifié .
  • Rotation ti fatigue .

 

A yeke wara na yâ ti aconfiguration ti .

 

  • Télémétrie{-}}}}T ye ni ayeke ngangu .
  • A-appareil ti température so abungbi .
  • Aprofil ti spline ti zo .

 

A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-appareil so ayeke sara kua na a-appareil so ayeke sara kua na a-appareil ti Japon ti sara na mbeni ye so ayeke na lege ni pëpe. A leke rayon ti filet so a leke ni nzoni ti tene a zia na yâ ti stress ni 35%, na ngoi so a yeke sara kua na lege ti-}hardeing so ayeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua nzoni.

 

Note ti installation:A yeke wara na yâ ni a-spécification ti couple so alingbi na andia ti SAE J1942. A yeke wara ambeni ye ti ziango na ndo ni ndali ti akota shaft-diamètre.

 

Tag ti wâ: chargeur ti trunion, Chine so ayeke sara a-arbre ti trunion, azo so ayeke mû na lo aye, a-usine .

Tokua hundango tënë .

(0/10)

clearall