170-65-112111 .
Bulldozer liner ayeke mbeni ye so ayeke cylindrique so a zia na yâ ti mbeni arbre wala mbeni dû, so mingi ni a sara ni na wen, non-}}}Ta so ayeke na ambeni ye so abungbi. Na lege ti salango kusala maboko na maboko na arbre wala na dû, lo yeke wara friction so ayeke glisser ahon ti sala kusala na mbeni ye ti salango na kusala, na lo yeke sala kusala ti sala si friction, ti kangango lege, ti buffer, na ti ziango ni na place ni. A yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni: A yeke zia bushing ni na ndo ti mbage so alingbi na popo ti arbre ni na dû ni (tongana arbre ti charnière ni nga na dû ti bracket ni), nga na lege ti kete coefficient ti friction ti aye ti lo wani (tongana coefficient ti friction ti busFE so ayeke sara kua gi 0,05-0.1), a yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na a-appareil use so ayeke sara si a-appareil use ni abuba. A yeke sara kua na a-appareil: Na ngoi ti sarango kua na bulldozer, ambeni ye tongana pelle ti bulldozer nga na appareil ti zingo na sese ayeke sara si a yeke wara akota ngangu (na tapande ti pusungo na aye so ayeke ngangu). Lining ni ayeke mû ambeni charge ti impact na lege ti deformation wala élasticité ti lo wani (tongana doublure ti caoutchouc), ti bata structure ti base ti arbre na ti dû (ti kpe deformation ti go ti shaft wala ti mur ti dû ndali ti so stress ayeke na yâ ni).3. Positioning na fango lege: Kota ti mbilimbili ti liner ni (tongana ti so diamètre ti yâ ni ayeke H7) ayeke sara si arbre ni na dû ni aga coaxial, ti sara si aye ni atambela na ndo ti mbeni lege so ayeke luti lakue na ngoi so lo yeke tambela (tongana ti so a yeke yôro na yâ ti ni, ti zingo sese), ti kpe ti tene a zia ni na ndo ti mbeni ye wala ti sara jamming.4. Ti kanga lege na ni nga ti kanga lege na poussière: Ambeni ye (tongana abongo ti caoutchouc so ayeke na yanga) alingbi ti kanga lege na poussière ti gigi nga na potopoto ti lï na yâ ti dû ti bongo ni, na ngoi so a yeke kanga nga lege na mafuta ti sigigi na yâ ni nga ti sara si a-appareil ni akono.
A yeke sara kua na a-application .
Soro plan so alingbi na mo nzoni mingi.
1. A yeke sara kua na ambeni mbage ti appareil ti kua .
Na ndo ti charnière ni na popo ti lame ti bulldozer ni na cadre ni: Zia bronze wala abongo ti composite ti gbu ngangu na ndo ti kungba ti radial na ngoi so lame ni ayeke yô/a yeke sara si lame ni ayeke gue na li ni, na a yeke sara si a yeke yü pëpe arbre ti charnière ni nga na adû ti cadre ni.
A yeke wara na yâ ti a-appareil ni mbeni ye so ayeke sara si a-appareil ni aga nzoni, na a yeke sara si a-appareil ti fer ti fer so ayeke ngangu pëpe ti sara kua na ni, so alingbi na gango na fréquence ti fréquence nga na ndo ti sese na ngoi ti sarango kua ti lekengo sese.
2. Aye so ayeke na yâ ti système ti tambelango .
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na mbeni liner composite so a sara ni na acier ti gbu ngangu na ndo ti charge nga na vibration ti piste ni na ngoi ti tambela, na ngoi so e yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni.
A yeke wara na popo ti hub ti roue ti pusungo na arbre ni: Zia abongo ti wen so alingbi ti kanga lege na ni ti kanga lege na mo ti sara kua na ni ndali ti so mo yeke tourné.
3. Système ti fango lege na frein
A yeke sara kua na a-appareil ti fango na tënë: Na lege ti a-appareil ti caoutchouc, a yeke sara si friction ni ayeke kiri na peko pëpe tongana rod ni ayeke sara si a yeke sara kua nzoni, me a yeke sara nga si ngangu ti impact ni na ngoi so a yeke fa lege na lege ti élasticité ti caoutchouc, a yeke sara si kusala ni aga nzoni.
A-arbre ti pédale ti frein: A sara ni na doublure ti nylon, lo yeke na a-propriété ti cylon, lo yeke sara si pédale ni aduti flexible nga lo yeke ngbâ pëpe na ngoi so lo yeke sara kua fani mingi.
4. Système ti moteur na ti transmission .
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-appareil ti e ti sara na kua: Zia choc-} na ndö ti a-appareil ti caoutchouc ti tene a sara si a yeke sara kua na a-appareil ti vibration na yâ ti cadre ni nga ti sara si bruit ti cabine ni adë.
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-articulation ti e ti sara na arbre ti fourche: A sara ni na bronze, so a sara kua na ni na lege ti mafuta ti mafuta ti tene a sara si transmission so ayeke stable na ngoi ti kota -
Tag ti wâ: 170-65-121111111111, 170-65-11211111111 ti kua, azo so ayeke mû ye na azo, a-usine .
Tokua hundango tënë .
